泊頭市北弘泵業有限公司

NYP高粘度泵（bèng）輸送介質的選擇

輸送介（jiè）質不僅是（shì）能量傳遞（dì）的中介，而且也是（shì）潤滑（huá）、密封及傳熱介質。輸送高粘度液體的齒輪泵應做到（dào）在較低的功耗、較少的泄（xiè）漏、較大的壓力下輸出較多的流量。液體的（de）粘度反映了介質流動的難易程度，粘（zhān）度過高會增加內摩擦阻力，降低（dī）輸出功（gōng）率，浪費能量，並產生過高的係統溫度。在確（què）定所要輸送（sòng）的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的規定，盡量使用（yòng）廠家推薦的流體介（jiè）質，並注意考慮係（xì）統的工作溫（wēn）度範圍。當（dāng）希望（wàng）在某一較寬的溫度範圍內使用時，輸送介質（zhì）的粘度指（zhǐ）數應該高些。
當輸（shū）送液體的粘度較高，或當（dāng）係統在（zài）寒冷環境工作時，必須確保輸送介質（zhì）能夠（gòu）順暢地（dì）流（liú）動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很（hěn）易結晶，輸送介質的（de）凝點應該（gāi）低於預期的低作業（yè）溫度。另外，所要輸送的介質必須與係統中的密封、墊圈（quān）、軟管等橡膠材料具（jù）有相容性，如果兩（liǎng）者（zhě）不相容，那麽就得重（chóng）新確定輸送介質（zhì）。
噪聲問題（tí）
在（zài）流體輸送係統中，液流速度、流量和壓力的快速變化，氣泡的（de）破（pò）裂及交變的負載（zǎi）都是噪聲的常見原因，輸送高粘度（dù）液體（tǐ）的齒輪泵是誘發係統噪聲的主要來源。
合理確定齒輪泵的工作轉速，使齒輪與（yǔ）軸（zhóu）的轉動避開齧合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因為當齧合頻率接近（jìn）於齒輪係的固（gù）有頻率時容易發（fā）生共振。采用適（shì）當的隔振技術可以阻止振動傳（chuán）遞（dì）到臨近的結（jié）構中去。為此，齒輪泵與驅動電機應通過柔性聯軸器連接，並安裝在同（tóng）一底板上，以保（bǎo）障同軸度，該底板裝於彈性支承上，可進一步提高隔（gé）振效果。在齒輪泵的出口管道上設置一個膨脹（zhàng）形容腔或（huò）蓄能器，來吸收（shōu）泵的壓力脈動或緩衝管路內的壓力突變，是控製NYP高粘度泵噪聲（shēng）的有效手（shǒu）段。
一般來說（shuō），1台露（lù）天工作的NYP高粘度泵的允許噪聲應該低於90分貝（bèi），否（fǒu）則就應對噪聲（shēng）源進行主動或被動遏製（zhì），同（tóng）時減少工（gōng）人直接暴露於噪聲環境下的作業時間。如果實在無法控製噪聲，也要采取聽力保護措施。NYP高粘度（dù）泵在運轉過程中一旦出現異常噪（zào）聲，就應該馬上停機檢查。
工作壓力的（de）選定
泵的額定壓力是指（zhǐ）泵（bèng）連續工作時的（de）許（xǔ）用壓力，而其工（gōng）作壓力則決定於外部負載，泵的壽命與其工作壓力直接相關。對（duì）於不頻繁工作的齒輪泵，其（qí）工作壓力可取（qǔ）為泵的額定壓力，考慮到產品質量不同，將（jiāng）額定壓力降低 20％～30％使用。對於經常工作於較高壓力下的齒輪泵（bèng），其工作壓力應比（bǐ）泵的額定壓力低1～2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運（yùn）轉，這時泵的工作壓力應該取得比額（é）定壓力低（dī）得多，且工作轉速也應該低於額定轉速。如果NYP高粘（zhān）度泵的工作壓力調（diào）整過高，則會使齒輪泵在（zài）超負荷下運行。
安裝與試運轉
NYP高粘度泵的（de）支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基（jī）礎，基礎、法蘭（lán）或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵（bèng）須用彈性聯軸器連接，同軸度小於（yú）0.1毫米，傾（qīng）斜（xié）角不得大（dà）於1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶（dài）輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的（de）地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕鬆地轉動，沒（méi）有卡緊等異常（cháng）現象出現，然後才可以配管。NYP高粘度泵的吸油管（guǎn）道內徑應足夠大，並避免狹窄（zhǎi）通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地（dì）降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力（lì）損失。管接（jiē）頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控製氣穴與氣蝕的發生。
在開始（shǐ）運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的（de）液體，便於安全啟動。若環境溫度（dù）低於冰（bīng）點，應預（yù）先向泵內通入熱（rè）蒸汽，進行預熱處理，然後（hòu）才可啟動齒輪泵（bèng）。齒輪泵的（de）旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是初次運行，或長期閑置後再使用，在空載或小負荷情況下先跑合一（yī）小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升（shēng）、泄漏、振（zhèn）動和噪聲時，應停機檢查。
止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上安裝一（yī）個止回（huí）閥。這樣（yàng）在檢修泵及輸出管道時，係統中的液體不會發生倒流。齒（chǐ）輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉（zhuǎn）而在其輸（shū）出管（guǎn）道內產生局部真空。應當注意，出（chū）口止回閥不能裝（zhuāng）反或出現（xiàn）卡死現象。NYP高粘（zhān）度泵的出口管路上還應當設置安全（quán）閥等（děng）保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打（dǎ）開安全閥卸壓。安全閥可以（yǐ）與泵體或泵蓋（gài）鑄成一體，也可以單獨裝（zhuāng）配。對於需要正反轉（zhuǎn）的NYP高粘度泵，其進出口管路（lù）上均（jun1）需設置安全閥。