KCB齒輪泵在實際應用（yòng）中的作用
時間:2011-04-03 16:52 作者:北弘泵業（yè）
齒輪泵在實際應用中的作用 齒輪泵 是通過（guò）一對參數和結構相（xiàng）同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓（yā）油的重要部件。是把發動機的（de）機械能轉（zhuǎn）換成液壓能的
齒（chǐ）輪泵在實際應用中的作用
齒輪泵是（shì）通過一對參數和結構相同的漸開（kāi）線齒輪的相互滾動齧合，將油箱（xiāng）內的低（dī）壓油升至（zhì）能（néng）做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換（huàn）成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機（jī）構采用CB46齒輪泵（bèng）。東方紅-802/802K拖拉機和東方（fāng）紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵，該（gāi）泵流量大，可靠（kào）性好。在（zài）其使用過程中容易出現以下故障。
1、油（yóu）泵內部（bù）零（líng）件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積大，是造成內漏的主要部位。這（zhè）部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平（píng）麵壓緊，因工作時浮動軸套（tào）會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升（shēng），這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損（sǔn）主要是浮動軸套孔的磨（mó）損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，不（bú）得超過0.20mm)。齒（chǐ）輪工作受壓力油的作用，齒輪尖（jiān）部（bù）靠（kào）近油泵殼體，磨損（sǔn）泵體（tǐ）的低壓腔部分。另一（yī）種磨損是齒（chǐ）輪泵殼體內工作麵成圓周似的磨（mó）損，這種磨損主要是（shì）添加（jiā）的油液不淨所致，所（suǒ）以必須添加沒有雜質的油液。
