KCB齒輪泵在實際應用(yòng)中的作用
時間:2011-04-03 16:52 作者:北弘泵業(yè)
齒輪泵在實際應用中的作用 齒輪泵 是通過(guò)一對參數和結構相(xiàng)同的漸開線齒輪的相互滾動齧合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓(yā)油的重要部件。是把發動機的(de)機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的
齒(chǐ)輪泵在實際應用中的作用
齒輪泵是(shì)通過一對參數和結構相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動齧合,將油箱(xiāng)內的低(dī)壓油升至(zhì)能(néng)做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換(huàn)成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機(jī)構采用CB46齒輪泵(bèng)。東方紅-802/802K拖拉機和東方(fāng)紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵,該(gāi)泵流量大,可靠(kào)性好。在(zài)其使用過程中容易出現以下故障。
1、油(yóu)泵內部(bù)零(líng)件磨損油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積大,是造成內漏的主要部位。這(zhè)部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損耗全部轉變為熱能,因此會引起油泵過熱。若將結合平(píng)麵壓緊,因工作時浮動軸套(tào)會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升(shēng),這樣的浮動軸套必須更換或修理。
2、油泵殼體的磨損(sǔn)主要是浮動軸套孔的磨(mó)損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不(bú)得超過0.20mm)。齒(chǐ)輪工作受壓力油的作用,齒輪尖(jiān)部(bù)靠(kào)近油泵殼體,磨損(sǔn)泵體(tǐ)的低壓腔部分。另一(yī)種磨損是齒(chǐ)輪泵殼體內工作麵成圓周似的磨(mó)損,這種磨損主要是(shì)添加(jiā)的油液不淨所致,所(suǒ)以必須添加沒有雜質的油液。