泊頭市北弘泵業有限（xiàn）公（gōng）司

2CY-7.5/2.5齒輪泵產生（shēng）振動與噪聲的（de）原因與排除

2CY-7.5/2.5齒輪泵產生振動與噪聲的（de）原因與排除

一.機械原因
Ⅰ.因油中汙物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更（gèng）換油液，加強過濾（lǜ），拆開泵清洗；對磨損嚴（yán）重（chóng）的齒輪，須修理或更（gèng）換。
Ⅱ.泵與聯軸器的連接因（yīn）不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器 Ⅲ.齒輪軸向裝配間隙過小；齒輪端麵與前後端蓋之間的滑（huá）動接合麵因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉（zhuǎn）時拉傷接合麵，使內泄漏大，導致輸出流量減少；汙物進入泵內並楔入齒輪端麵與前後端蓋之間的間隙（xì）內拉傷配合麵，導致（zhì）高低壓腔因出（chū）現徑向（xiàng）拉傷的溝槽而連通（tōng），使（shǐ）輸出流量減小（xiǎo）。對上述情況應分（fèn）別采用（yòng）以下措施修複。拆解2CY-7.5/2.5齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的（de）端麵（miàn）；用（yòng）平麵磨床磨平前後蓋端麵和齒輪端麵，並清除輪齒上的毛刺（不能倒角）；經（jīng）平麵磨削後的（de）前（qián）後端蓋其端麵上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應適當增加寬（kuān）度。 Ⅳ.泵（bèng）內零件（jiàn）損壞或磨損嚴重將產生振（zhèn）動與噪聲：如齒形誤差或（huò）周節誤差大，兩齒輪接觸不良（liáng），齒麵粗糙度（dù）高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩齧合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪（lún）或將齒輪對研。同時，軸承（chéng）的滾針保持架破損、長（zhǎng）短軸軸頸及滾針磨損等，均可（kě）導致軸承（chéng）旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修2CY-7.5/2.5齒輪泵，更換滾針（zhēn）軸（zhóu）承。
二.吸入空氣
Ⅰ.對泵（bèng）軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡（kǎ）緊唇部的彈簧脫落，或將油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都將（jiāng）使油封後端經常處於負壓狀態（tài）而吸入（rù）空氣，一般可更換新油封予（yǔ）以解決.
Ⅱ.CB-B型2CY-7.5/2.5齒輪泵的泵體與兩側端蓋為（wéi）直接接（jiē）觸的硬密封，若接觸麵的平麵度達（dá）不到規定要求（qiú），則泵在工（gōng）作時容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料製品，由於其損（sǔn）壞（huài）或因溫（wēn）度變化而（ér）變形，也會使密（mì）封不嚴而進入空氣。排（pái）除這種故障的方法是：當（dāng）泵體或泵蓋的平麵度達不到規定的要求時，可以在（zài）平板上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平麵磨床上磨削，使其平麵（miàn）度不超（chāo）過（guò）5μm，並需要保障（zhàng）其（qí）平麵與孔的垂直度要求；對（duì）於（yú）泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用塗敷環氧樹脂等（děng）膠粘劑進行密封。
Ⅲ.吸（xī）油濾（lǜ）油器被（bèi）汙物堵塞（sāi）或其容量（liàng）過（guò）小，導致吸油（yóu）阻力增加而吸入空氣；另外，進、出油口的口徑較大也有可能（néng）帶入空氣。此（cǐ）時（shí），可清（qīng）洗濾油（yóu）器，或選取較大（dà）容量、且進出口徑適當的濾油器。如（rú）此（cǐ），不但能防止吸入空氣，還能（néng）防止產生噪聲。
Ⅳ.油箱內油量不夠（gòu），或吸油管口未插至（zhì）油麵（miàn）以下，泵（bèng）便會吸入空氣，此時應往油箱內補充油液至油標線；若回油管口露出油麵，有時也會因係統內瞬間負壓而使空氣反灌（guàn）進入係統（tǒng），所以回油管口一般也應插至油麵以下。
Ⅴ.泵的安（ān）裝位置距油麵太高，特別是在泵轉速降低時，因不（bú）能保障泵吸油腔有必要的真空度造成（chéng）吸油不足而（ér）吸入空氣。此（cǐ）時應調整泵與油麵的相對高度（dù），使其滿足規定的要（yào）求。