齒輪泵的作業原理
時間:2012-08-30 20:08 作者:北弘泵業
齒輪泵是液壓零碎中寬泛采(cǎi)納的一種液壓泵,正常做出定量泵,可(kě)分為外齧合齒輪泵和內齧合齒(chǐ)輪泵,其中以外齧合齒輪泵利用廣。
齒輪泵是(shì)液壓零碎中寬泛采納的一種液壓泵,正常做出定量泵,可分為外齧合齒(chǐ)輪(lún)泵(bèng)和內齧(niè)合齒輪泵,其中(zhōng)以外齧合齒輪泵利用廣。
外齧合齒輪泵的作業原(yuán)理
下圖(tú)為外(wài)齧合齒輪泵的作業原理圖,它由裝(zhuāng)在殼體內的一對齒輪所組成,齒輪兩側有端蓋,殼體、端蓋和齒輪(lún)的各個齒間槽組成了許多密封作業腔。當齒輪(lún)按圖示位置繚繞時,右側吸油腔因為彼此齧合的輪齒逐步脫開,密封作業體積逐步增大,構成全體真(zhēn)空,因而油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下,經吸(xī)油管進入(rù)吸油腔,將齒間槽充(chōng)斥,並隨著(zhe)齒(chǐ)輪繚繞,把油液帶回左側(cè)壓油腔內。在壓油區一(yī)側,因為輪齒在(zài)那裏逐步進入齧合,密封作(zuò)業腔體積一直減小,油液便被擠進來,從壓油腔輸送來壓力管(guǎn)路中去。在齒輪泵的作業內中中,隻有兩(liǎng)齒輪的繚繞位(wèi)置一成(chéng)不變,其吸(xī)、排油腔的地位也(yě)就確定一成不變。那裏齧合點處的齒麵接觸線始終分隔高、工業氣壓兩腔起著配油作用,因而在齒輪(lún)泵中(zhōng)不須要設置專(zhuān)門的配流組織,這是它和其它類型體積式液壓泵的相反(fǎn)之處。