齒輪泵中的汽蝕餘量是(shì)什麽意思
時間:2011-11-13 14:54 作者:北弘(hóng)泵業
齒輪(lún)泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓(yā)力下會產生汽體,汽(qì)化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表麵產生剝蝕,從而破壞葉輪等(děng)金屬.
齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會(huì)產生汽體,汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表麵產生剝蝕,從而破壞葉輪等金屬,此時真空(kōng)壓力叫汽化壓力,汽蝕餘量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超(chāo)過汽化(huà)壓力的富餘能量。單位用米標(biāo)注,用(NPSH)r。吸程即(jí)為必需汽蝕餘量(liàng)Δh:即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的(de)安裝高度,單位用米。
吸程=標準大氣壓(10.33米)-汽蝕餘量-安全(quán)量(0.5米(mǐ))
標準大氣壓能(néng)壓管路真空高度10.33米。