圓弧齒輪泵的結構及工（gōng）作原理
時（shí）間:2015-07-31 21:07 作者:北弘（hóng）泵業
圓弧齒輪泵由裝在殼體內的一對圓弧齒輪所組成，齒輪兩側有（yǒu）端蓋殼體、端蓋和齒輪的各個（gè）齒間槽（cáo）組成了許多密封工作腔。
圓弧齒輪泵由裝在殼體內的一對圓弧（hú）齒輪（lún）所組成，齒輪兩側有端蓋殼體、端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多密封工作腔。當（dāng）齒（chǐ）輪按（àn）圖示方向旋轉時，右側吸油腔由於相互齧合的輪齒逐漸脫（tuō）開（kāi），密封工作（zuò）容積逐漸增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經吸油管進入吸油腔（qiāng），將齒間槽充滿，並隨著齒輪旋轉，把油液帶到左側壓油腔內。在壓油區一（yī）側，由於輪齒（chǐ）在這裏逐漸進入齧合，密封工作腔容積不斷（duàn）減小，油液便被擠出去，從壓油腔輸送到壓力管路中去。在齒輪泵（bèng）的工作過程中，隻要兩（liǎng）齒輪的旋轉方向不變，其吸、排油腔的位置也就確定不變。這裏齧合（hé）點處的齒麵接觸（chù）線一直分隔高、低壓兩腔起著配（pèi）油作（zuò）用，因此在齒輪泵中不需要（yào）設置專門的配（pèi）流機（jī）構，這是它和其它類型容積式液壓（yā）泵的不同（tóng）之處。
