泊頭市北（běi）弘泵業（yè）有限公司

KCB齒輪油泵（bèng）工作原因分析與構造

KCB齒輪油（yóu）泵主（zhǔ）要有齒輪、軸、泵體、安全閥（fá）、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高（gāo）的（de）硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時（shí）利用輸出（chū）介質而自動達到。KCB齒輪油泵內有設計合（hé）理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此（cǐ）軸承負（fù）荷小，磨損小，泵效高（gāo）。 KCB齒輪油泵設有安全閥（fá）作為超載保護，安全（quán）閥的全回流壓（yā）力為泵額定排除壓力的1.5倍（bèi），也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另外調整。但注意本（běn）安全（quán）閥不能作減（jiǎn）壓閥（fá）的長（zhǎng）期工作，需要時可（kě）在管路上另行安裝。 從主軸（zhóu）外伸端向泵看，為順時針旋轉。
KCB齒輪油泵是依靠泵缸與齧合齒（chǐ）輪間所形成的工（gōng）作容（róng）積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回（huí）轉泵。由兩個齒輪（lún）、泵體（tǐ）與前後蓋組成兩個封閉空間（jiān），當齒輪（lún）轉動時，齒輪脫開（kāi）側的空間的體積從小（xiǎo）變大，形（xíng）成真空，將液體吸入，齒輪齧合側的空（kōng）間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去（qù）。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧（niè）合線來隔（gé）開的。齒輪泵的（de）排（pái）出（chū）口的壓力完全取決於泵出處阻力的大小。本型泵（bèng）具有良好（hǎo）的自吸性，每次開泵前（qián）不需灌（guàn）入液體（tǐ），結構簡單（dān）緊湊，使用保養方便。該泵靠（kào）輸送的液體自動潤（rùn）滑日常工作時，無需另加潤滑油和用彈性聯軸器傳遞動（dòng）力（lì）可補償因安裝時所引起的微小偏差，在受液壓衝擊（jī）時起到良好的緩衝作用。KCB齒輪泵是有泵體（tǐ）、泵蓋、齒輪（lún）、軸承套以及軸端密封等零部件組成。齒輪泵齒輪、軸均經氮化處理，有較高的硬度和（hé）耐磨（mó）性，齒輪與軸一同（tóng）安裝（zhuāng）在軸套內。齒輪泵泵內所有運轉部件（jiàn）均利用其輸送的介質潤（rùn）滑。泵（bèng）內四個軸承套在泵體內安裝，隨工作壓（yā）力大小自動（dòng）調整端麵間隙，因此齒輪（lún）油（yóu）泵（bèng）的（de）壓力穩定，輸出（chū）流量脈動小，容積率高。
KCB齒輪油泵普通型適用於（yú）輸送不含顆粒（lì）纖維，無（wú）腐蝕性，使用溫度不超過200℃；KCB高溫型齒輪油泵，通過改造泵內加工工（gōng）藝、配套耐高溫密（mì）封，使用溫度可以達到300℃。輸送粘度一般不大於2000cst，比（bǐ）如像重油、柴油、機械油，以及性質類似的其（qí）它液體。可作為傳輸，增壓，燃油噴射，液壓以及（jí）潤（rùn）滑泵。齒輪泵輸送（sòng）粘度超過2000cst時應配套減速裝置。不鏽鋼齒輪（lún）泵適於（yú）輸送不含固體腐蝕介質。輸送易燃、易爆介質時應該將齒（chǐ）輪泵（bèng）齒輪更換為銅齒輪及機（jī）械（xiè）密封，配（pèi）套防爆電（diàn）機同時使用（yòng）。特殊工況條件需定做（zuò）。