泊頭市北弘（hóng）泵業有限公司

NYP係列高粘（zhān）度泵工作（zuò）這前注意事項

NYP係列高（gāo）粘度泵具有內齒的驅動（dòng）齒輪（外轉子）帶動內轉子在全封閉的泵體內作同方向轉（zhuǎn）動，泵體和前蓋的（de）月牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸（xī）入口形成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。 由於高粘（zhān）度泵（bèng）輸送的介質粘度較（jiào）高，為（wéi）減小流動阻（zǔ）力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均（jun1）勻。若溫度波動不（bú）大，輸送的高粘度液體容易發生降解時，建議（yì）采用流體（tǐ）加熱方式（shì），特別是排量（liàng）大的齒（chǐ）輪泵。流體加熱又分內置、外置式結構。所謂內置式是指在齒輪泵（bèng）泵（bèng）體或端蓋的內部（bù）設計突熱（rè）套，外置式則（zé）是（shì）通過螺栓將夾熱（rè）套與泵體聯接在一起。往（wǎng）夾（jiá）套內通入蒸（zhēng）汽（qì）、導熱油，還是冷卻水，要根據（jù）介質具體（tǐ）情況而定。內置式適用於對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要（yào）求對（duì）高溫液體進行均勻（yún）冷卻的場合。 NYP係列高粘度泵輸送（sòng）易（yì）結晶（jīng）物料時，在前蓋和泵體上可設計帶有保溫（wēn）夾套，工作時通蒸（zhēng）汽保溫融化。泵可配安（ān）全閥，當（dāng）泵或管路係統超壓時（shí），安全閥打開，形成內部回流，保障係統安全。
高粘度泵的轉速與流量（liàng）呈線型函數（shù）關係，可適當改變轉速來改變泵的流量。特別（bié）適用與高粘（zhān）度介質的輸送。軸端（duān）采用機械密封。
一般來說，齒輪泵（bèng）的泵殼越（yuè）重，其耐溫（wēn）度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄（zhù）造鋁合金（jīn）硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工製造。當（dāng）輸送的介質（zhì）具有腐蝕性時，可采用成本（běn）較高的不鏽鋼材料。國（guó）外高粘度（dù）齒輪泵多采用含鎳、鉻量高（gāo）的合金鋼作為（wéi）泵（bèng）殼材料，這種材料在強度、可靠性及成本方麵的綜合性能較好。為解決齒輪泵（bèng）的（de）困油現象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓（yā）側方向開設不對稱卸（xiè）荷（hé）槽，吸液側采用（yòng）錐形（xíng）卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的（de）深度也比液壓工（gōng）業（yè）中所用的齒輪泵要深。
由於高粘度泵輸送的介質粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱（rè）或保溫（wēn）。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若（ruò）溫度波動不大，輸送的高粘度液體容易發生降解（jiě）時，建議采用（yòng）流體（tǐ）加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分（fèn）內置、外置式結構（gòu）。所謂內置式（shì）是指在（zài）齒輪泵泵體或端蓋（gài）的內部設計突熱套，外置式則是通過螺栓（shuān）將夾熱套與泵體聯接（jiē）在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油（yóu），還是冷（lěng）卻水，要根據介質具體情況（kuàng）而定。內置式適用於對輸送液體溫（wēn）度均勻（yún）性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。當電加熱方式缺乏安（ān）全性或對溫度控製要求不（bú）高時，可采（cǎi）用外置式結構。美國VIKING公司生產的內齧合齒輪泵，其泵頭部分的夾（jiá）套可以（yǐ）對輸送流體的溫（wēn）度進行控製，無論是在高溫或低溫環境（jìng）下，均可帶外置式夾套。
在流體輸送（sòng）係統中，液流速度（dù）、流量和壓力的快速變化，氣泡的破（pò）裂及交變的負（fù）載都是噪聲的常見原（yuán）因輸送高粘度液體的齒（chǐ）輪（lún）泵是誘發係統噪聲的主要（yào）來源。1台露天工（gōng）作的高粘度泵的允許噪聲應（yīng）該低於90分貝，否則就應對噪聲（shēng）源進行主動或（huò）被動遏製，同時減少工人直接（jiē）暴露於噪（zào）聲環境下的（de）作業時間。如果實在無法控製噪聲，也要采（cǎi）取聽力保護措施。高粘（zhān）度齒輪（lún）泵（bèng）在（zài）運轉過程中一旦出現異常噪聲，就應（yīng）該馬上停機檢查。
合理確定齒輪泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉動（dòng）避開齧合共振頻（pín）率，可以防止噪聲加劇。因為當齧（niè）合頻率接近於齒輪係的固有（yǒu）頻率時容易（yì）發生共振。采用適當的隔振技術可以阻止振動傳遞到臨近（jìn）的結構中去。為此，齒（chǐ）輪泵與驅動電機應通過柔性聯軸器連接，並安裝在同一底板上，以（yǐ）保障同軸度，該底板裝於彈性（xìng）支承上，可進一（yī）步提高隔振效果。在齒輪泵（bèng）的出口管道上設置一個膨脹形容腔或蓄能器，來吸收泵的壓力脈動或緩衝管路內的壓力突變，是控製高粘度齒輪泵噪聲的有效手段（duàn）。
高粘度泵在開（kāi）始運轉前，往齒輪泵的殼體（tǐ）內灌滿待輸送的液（yè）體，便於（yú）安全啟（qǐ）動。若環境溫度低於冰點，應預先向（xiàng）泵內通入熱蒸（zhēng）汽，進行預熱處理，然後才可啟（qǐ）動齒輪泵。高粘度泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是初次運行，或長期（qī）閑置後再使用（yòng），在空載或小負荷（hé）情況下先跑合（hé）一小時左右（yòu）。如（rú）果在跑合階段預先覺察出（chū）異（yì）常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。
NYP高粘度泵的支座或法蘭與其驅動（dòng）電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時（shí）產（chǎn）生的振動和噪聲。電（diàn）動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫米，傾斜角不得大於1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打（dǎ），以免（miǎn）傷害齒輪泵的齒輪等零（líng）件。若用（yòng）帶輪（lún）、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸（zhóu）承（chéng）受徑向力（lì）。緊固齒輪泵、電動（dòng）機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪（lún）泵能（néng）夠輕鬆地轉動，沒（méi）有卡緊等異常現象出現，然後才可以配管。高粘度齒輪泵的吸油管（guǎn）道內徑應足夠大，並避免狹窄通（tōng）道或急劇拐彎、減（jiǎn）少彎頭（tóu），去除不必要的閥門、附件，盡可能地降（jiàng）低（dī）泵的安裝高度，縮短吸油管道的長（zhǎng）度，以減少壓力損失。管接頭等（děng）元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控製氣穴與氣蝕的發生。
止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上安裝一個止（zhǐ）回（huí）閥。這樣在檢修泵及輸出管道時，係統中的液體不（bú）會發生倒（dǎo）流。齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉而在（zài）其輸出（chū）管道內產生局部真空。應當注意，出口（kǒu）止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘（zhān）度齒輪泵的出口（kǒu）管路（lù）上還應當設置安全閥等（děng）保護裝置，這樣一旦泵的出口（kǒu）通道發生堵塞（sāi），就可以打開安全閥卸（xiè）壓。安全閥（fá）可以與（yǔ）泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨（dú）裝配。對於需要正反轉的高粘（zhān）度齒輪泵，其進出口管路上均需設置安全閥。