NYP高粘(zhān)度泵傳動裝置方法
時(shí)間:2011-07-20 10:16 作者:北弘泵業(yè)
NYP高粘度泵在(zài)出廠(chǎng)試驗跑合過程中,因存在掃膛現象,不可避免地產生汙染物,這些汙(wū)染物將(jiāng)直接汙染液壓試驗係統.
NYP高粘度泵傳動裝置經拆檢後裝複時,先(xiān)使可動爪形聯軸節與固(gù)定爪形聯軸節的牙齒處於全齒齧合位置,然後在定位板的兩(liǎng)個固定螺栓鬆開但不擰(nǐng)掉的情況下,使接合杠(gàng)杆總成(chéng)上的定位(wèi)銷插入定位板上後邊 ( 齒輪油泵一邊 ) 的孔中(zhōng)。NYP高粘度泵出廠試驗台油(yóu)液汙染度現狀:根據行業(yè)標準,NYP高粘度泵試驗台用油液的汙染度等級不得高於IS04406-19/16,相當(dāng)於NAS1638-10級。液壓齒輪泵是(shì)液壓傳動係統中普遍應用的(de)動力元件,由於其具有(yǒu)壓力高,耐汙染能力強,價(jià)格低廉等特點,被廣泛地應用於工程機(jī)械、建築機械等各(gè)類液壓係統中(zhōng)。
如果定位板上的長槽孔已轉(zhuǎn)到極限,定位銷仍不能插入孔中時(shí),則需重裝接合杠杆總成,改變其花鍵配合位置,調(diào)整(zhěng)好後,擰緊兩個定位板固定螺栓和接(jiē)合杠杆總成(chéng)固定螺(luó)栓。應反複扳動接合杠杆總成幾次,可動(dòng)爪形聯軸節應滑動自如(rú),從檢視孔處觀察,接合位置(zhì)兩聯軸節牙(yá)齒應全齒齧合,分(fèn)離位置應(yīng)全齒脫開。
NYP高粘度泵在出廠試驗跑(pǎo)合過程中,因(yīn)存在掃膛(táng)現象,不可避(bì)免地產生汙染物,這些汙染物將直接汙染液壓(yā)試驗係統(tǒng),而且由(yóu)於(yú)目前(qián)試驗(yàn)台(tái)油液(yè)汙染常規控(kòng)製技術和手段的限製,汙染物質還會通過殘留(liú)在齒輪泵內部的油液汙染齒輪泵本身,降低齒(chǐ)輪(lún)泵液壓係統的可靠性,因此對於齒輪泵試驗台油液淨化技術的研究已得(dé)到係統行業(yè)的普(pǔ)遍重視(shì)。在齒(chǐ)輪泵生產過程(chéng)中,隨著單件清潔工藝的提高(gāo),齒輪油泵生產工序間的汙染狀況可以(yǐ)得到很大的改善,但在試(shì)驗跑(pǎo)合過(guò)程中的掃膛現象不可避免,油(yóu)液體外循環過濾係統和德國KLEENOIL(科雷諾)超微過濾裝置結合應用,有效地解決了試(shì)驗台油液淨化難題,為排除故障隱患和提高(gāo)產(chǎn)品質量打下基礎。
NYP高粘度泵在使用中具有重(chóng)要的作用(yòng)和價值,能夠(gòu)產生重要的性能優勢,能(néng)夠保障良好的價值和作用。