泊頭市北（běi）弘泵業有限公司

NYP係列內齧（niè）合高粘（zhān）度轉子泵產品優點有大（dà）項？

NYP高粘度泵用於輸送高粘度、高濃度的聚合類介質及類似潤（rùn）滑性介質,泵設（shè）有保溫夾套,也可用於輸送常溫下結（jié）晶或易凝（níng）固的高粘度介質,具有流量（liàng）大,無脈動,效率高,壽命長等特點。NYP係列內齧（niè）合高粘度泵產品概述： NYP係列內齧合高粘度泵適用範圍:適用介質溫度：-10℃ - 150℃；適用介質粘度：1.0cst - 300,000cst。

NYP係（xì）列內齧合高（gāo）粘度（dù）泵結構:適用於石油、化工、塗料、油脂、醫藥（yào）、染料（liào）、食品等（děng）行業。

NYP係列內齧合高粘度泵產品優點：
（1）NYP型內齧合高粘度泵主要有內外（wài）轉子、軸、泵體、泵蓋（gài）、托架（jià）、密封、軸承等組成。
（2）輸送液體（tǐ）平穩、無脈動、振動小、噪音低。高粘度泵的轉速與流量呈（chéng）線型函數關係，可適當改變轉速來改（gǎi）變泵的流量。特別適用與高粘度介質的輸送（sòng）。軸端采用機械密封。一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成（chéng），或（huò）采用擠壓鋁合金型材（cái）加工製造。當（dāng）輸送的介質具有腐蝕性時，可采用成本較（jiào）高的不鏽鋼材（cái）料。國外高粘度（dù）齒輪泵多采用含鎳、鉻（gè）量高的合（hé）金鋼作為泵殼材（cái）料，這種材料在強（qiáng）度、可靠性及成本方麵的綜合性能較好。

為解決齒輪（lún）泵的困油現象，通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對（duì）稱（chēng）卸荷槽，吸液側采（cǎi）用錐形卸荷槽（cáo），排液側（cè）為矩形卸荷（hé）槽，卸荷槽的深度也比液壓（yā）工（gōng）業中所用的齒輪泵要深。 由於高粘度泵輸送的介質粘度較高，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質進行加熱或（huò）保溫。通常采用電熱元件（jiàn）加熱（rè），可（kě）使（shǐ）粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的高（gāo）粘度液體（tǐ）容易發生降解（jiě）時（shí），建議采用流體加熱方式，特別是（shì）排量大的齒輪泵。流體加（jiā）熱又（yòu）分內置、外置式結構。所（suǒ）謂內置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內部設計（jì）突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與（yǔ）泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根（gēn）據介質具體情況而（ér）定。內置式適用於對輸送液體溫度均勻性要求較高，或要（yào）求對高（gāo）溫液體進行均勻冷卻的場合（hé）。

當電加熱方式缺乏安全性或對溫度控製要求不高時，可采用外置式結構。美國VIKING公司生產的內齧（niè）合齒輪泵，其泵頭（tóu）部分的夾套可以對輸送流體的溫度進行控製，無論是（shì）在高溫或低溫環境下，均可帶外置式夾套。在（zài）流體（tǐ）輸送係統中（zhōng），液流（liú）速度、流量和壓力的快速（sù）變化，氣泡的破裂及交（jiāo）變的負載都是噪聲的常見原因輸送（sòng）高粘度液體的齒輪泵是誘發係統噪（zào）聲（shēng）的主要來源。1台露天工作（zuò）的高粘度泵的允許（xǔ）噪聲（shēng）應該低於90分貝，否則就應對噪聲源進行主（zhǔ）動或被動遏製，同時（shí）減（jiǎn）少工人直接暴露於噪聲環境下的作業時（shí）間。如果實在無法控製噪聲，也要采取聽力保護（hù）措施（shī）。高粘度齒輪泵（bèng）在運轉過程中一旦出現異常噪聲，就應該馬上停機檢查。合理（lǐ）確定齒輪泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉（zhuǎn）動避開齧合共振頻率，可以防止噪聲加劇。

因為當齧合頻（pín）率接近於齒輪係的固有頻率時容易發生共（gòng）振。采用適（shì）當的隔振（zhèn）技術可（kě）以阻止振動（dòng）傳遞到臨近的結構中去（qù）。為此，齒（chǐ）輪泵與驅動電機應通過柔性聯軸器連接，並安裝在同一底板上，以保障同軸度，該底板裝於彈性支（zhī）承上，可進（jìn）一步提高隔振效（xiào）果。在齒（chǐ）輪泵的出口管（guǎn）道上設置（zhì）一個膨脹形容腔或蓄能器，來吸（xī）收（shōu）泵的壓（yā）力脈動或緩（huǎn）衝管路內的壓力突變，是控製高粘度齒輪泵噪聲的有效手段。高粘度泵在開始運轉（zhuǎn）前，往齒輪泵的殼體內灌（guàn）滿待（dài）輸送的液體，便於安全啟動。若環境溫（wēn）度低於冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然後才可啟動（dòng）齒輪泵。高粘度泵的旋轉（zhuǎn）方向要與（yǔ）進、出油口相符。齒輪泵若是初次運行，或長（zhǎng）期閑置（zhì）後再使用，在空載或（huò）小負荷情況下（xià）先跑合一小時左（zuǒ）右。如（rú）果在跑合階段預（yù）先覺察出異常溫升、泄漏（lòu）、振動和噪（zào）聲時，應停機檢（jiǎn）查。 高粘度齒輪泵的支座或法蘭與其驅動電機應（yīng）采用共（gòng）同的安裝基礎，基礎、法（fǎ）蘭或支座均需具有足夠的剛度（dù），以減小齒輪泵運轉時產（chǎn）生的振（zhèn）動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小於0.1毫米，傾斜角不得大於（yú）1度。安裝聯（lián）軸器時不得用錘敲打，以（yǐ）免傷害齒輪（lún）泵的齒輪等零件（jiàn）。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支（zhī）承，以防主動齒輪軸（zhóu）承受徑（jìng）向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺（luó）釘受力應均勻，連接（jiē）可靠（kào）。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕（qīng）鬆地轉（zhuǎn）動，沒（méi）有卡緊等（děng）異常現象出（chū）現，然後才（cái）可以配管（guǎn）。

高粘度齒輪泵的（de）吸油管道內徑應足夠大，並避免狹窄通道或急劇拐彎、減（jiǎn）少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的（de）安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接（jiē）頭等（děng）元件的（de）密封要良好，以防止空氣侵入（rù），從而控製氣穴與氣蝕（shí）的發生。止回閥與安（ān）全閥（fá）在齒輪泵的輸出管路上安裝一個（gè）止回閥。這樣在（zài）檢修泵及輸出管道時，係統中的液體不會發（fā）生倒流。齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉而在其輸（shū）出管道內產生局（jú）部真空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘度齒輪泵的出口管路上（shàng）還應當（dāng）設置（zhì）安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開（kāi）安（ān）全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配（pèi）。對於需要正反轉的高粘度齒輪泵，其進（jìn）出口管路上均需設置安全閥。