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KCB齒輪泵有齒輪(lún),軸,泵體,安全閥,軸(zhóu)端密封(fēng)(特殊要求,可選用磁(cí)力驅動,零泄漏結構)等組成.齒輪經熱處理有較(jiào)高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套(tào)內運轉.泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵.....
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保溫不鏽鋼(gāng)齒輪泵結構及檢修

時間(jiān):2012-11-25 19:35 作者:北弘(hóng)泵(bèng)業
不鏽鋼具有(yǒu)一定的抗腐蝕性,不鏽鋼齒(chǐ)輪泵主要(yào)有304、316及316L等,用於不(bú)同的場合(hé)。

保溫不(bú)鏽鋼齒輪泵檢修(xiū)
其檢(jiǎn)修主(zhǔ)要包括(kuò)以下幾方麵內容:
(1)殼體的檢查:第一項先檢查保溫(wēn)不鏽鋼齒輪泵殼體兩端麵(miàn)粗糙度為R3上2兩孔軸心(xīn)線平行(háng)度和對兩端垂直度(dù)公差值不低於腸級;殼體內孔圓柱度公差值(zhí)為0. 02-0. 03m/100m.
(2)齒輪的(de)檢查(chá)齒輪與軸的(de)配合為H7/m6齒輪兩端麵與軸孔中心線或齒輪兩端(duān)麵與軸中心線垂直(zhí)度為0. 02mm/ 100mm;兩齒輪寬度(dù)一致,單個齒輪寬度誤(wù)差不得超過0. 05mm/ 100mm,兩齒輪(lún)軸(zhóu)線平行度值為0:02mm/100mm;齒輪齧合(hé)頂間隙、側間隙(xì)可用(yòng)壓鉛法測量,其操作方(fāng)法可參考變速機(jī)齒輪齧合頂間隙、側間隙的測量方(fāng)法。齒輪齧合頂間隙為(wéi)(0.2-0. 3) m,(m為模數);

說到(dào)保(bǎo)溫不鏽鋼齒輪泵大家會想到首先材質是不鏽鋼,然後特點是具有保溫性;

一:其結構:內部結構和普通齒輪泵(bèng)(KCB\2CY\YCB等)大致相同,外部是具有保(bǎo)溫層的,然後可以通過媒體對泵內的物料進行加濕,這種泵都是具(jù)有一定的耐高溫性能的。

二:不鏽鋼具(jù)有一定的抗腐蝕性,不鏽鋼齒輪泵主要有(yǒu)304、316及316L等,用於不同(tóng)的場合。為輸送常溫下變稠、凝固或結晶而維持一定(dìng)溫度又容易流動的介質(zhì)而設計的,如瀝(lì)青、石蠟、鬆香、重(chóng)油、樹脂及性質類似的液體,溫度不高於300℃。

該泵的泵體設有循環夾層,並設有進出接口,可用於導熱油、蒸氣、熱水、冷水等媒體對輸送的液(yè)體和泵進行加熱、保溫及冷卻。
該泵可用不鏽鋼(gāng)製造,用於輸送衛生條件要(yào)求高或有腐(fǔ)蝕性的液體。

保溫不鏽鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現以下故障:
1、保溫不鏽鋼齒輪泵內部零件磨損
油泵內部零(líng)件磨(mó)損會造成內漏。其(qí)中浮動軸套與齒輪端麵(miàn)之間泄(xiè)漏麵積大 ,是造成內(nèi)漏的(de)主要部位。這部分漏損量占全部內漏(lòu)的50%~70%左右(yòu)。磨損內漏 的齒(chǐ)輪泵(bèng)其容積效率下(xià)降,油泵輸出功率大大低於輸入(rù)功率。其損耗全部轉變 為(wéi)熱能,因(yīn)此會(huì)引起(qǐ)油泵過熱。若將結合平麵壓緊,因工作時浮動軸套(tào)會有少 量運動而造成磨損,結果使農具提(tí)升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更 換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主(zhǔ)要是(shì)浮動軸套孔的磨損(齒輪軸(zhóu)與軸套的(de)正常間隙是0.09~0.175mm,不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油(yóu)的作用,齒輪尖(jiān)部(bù)靠近油泵殼體,磨損泵 體的低壓(yā)腔(qiāng)部分(fèn)。另一種(zhǒng)磨損是殼體內工作麵成圓周(zhōu)似的磨損,這(zhè)種磨損主要(yào) 是添加的油液不淨所致,所(suǒ)以必(bì)須添加沒有雜質的油液。

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