泊頭（tóu）市北弘泵業有限公司

齒輪泵機械密封（fēng）泄漏的主要原因

齒輪泵、齒輪（lún）油泵用機械密（mì）封種類繁多，型號各異，但泄漏點主要有以下幾個方麵：
(l)軸套（tào）與軸間的密封；
(2)動環（huán）與軸（zhóu）套間的密封（fēng）；
(3)動、靜環間密封；
(4)對靜環與靜環座間的密封；
(5)密封端蓋與齒輪泵體間的密封（fēng）。
一般來說，軸（zhóu）套外伸的軸間、密封端蓋與齒（chǐ）輪泵體間的（de）泄漏比較容易發現和解決，但需（xū）細致觀察，特別是當工作介質為液化（huà）氣體（tǐ）或高壓、有毒有害氣體時，相對困（kùn）難些（xiē）。其餘的泄漏直觀上很難辯別和判斷，須在長期管理、維修實踐的基礎（chǔ）上，對泄漏症狀進（jìn）行觀察、分析、研（yán）判，才能得出正確結論。
一（yī）、齒輪泵、齒輪油泵泄（xiè）漏原因分析及判斷
1.安裝靜試時泄（xiè）漏。機械密封安裝調試好後，一般要進行靜試，觀察泄漏量。如泄漏量較小，多（duō）為動環或靜環密封圈存在問題；泄漏（lòu）量較大時，則表明動、靜環摩擦（cā）副間存在問題。在初步觀察泄漏量、判斷泄漏部位的基礎（chǔ）上，再手動盤車觀察，若泄漏量（liàng）無明顯變化則靜（jìng）、動環密封圈有問題；如盤車（chē）時泄漏量有明顯變（biàn）化則（zé）可斷定是（shì）動、靜環摩擦副存在問題（tí）；如泄漏介質沿軸向噴射，則動環密封圈存（cún）在問題居多，泄漏介質向四周噴射或（huò）從水冷卻孔中漏出，則多為靜環密封圈失效。此外，泄漏通道也可同時存在，但一般有主次區別，隻要觀察細致，熟悉結構，一定能（néng）正確判斷。
2.試運轉時出現的泄漏。齒輪泵用機械密封經過靜試後，運轉時高速旋轉產生的離（lí）心力，會抑製介質的泄漏。因此，試運轉時機械密（mì）封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效後，基本上都是由於動、靜環摩擦副受破壞（huài）所致。引起摩擦副密封失（shī）效的因素主要有：
(l)操（cāo）作中，因（yīn）抽空、氣蝕、憋壓等異常現象，引（yǐn）起較大（dà）的軸（zhóu）向力，使（shǐ）動、靜環接觸（chù）麵分離（lí）；
(2)對安裝機（jī）械密（mì）封時壓縮（suō）量過大，導致摩擦副端麵嚴重磨損、擦傷（shāng）；
(3)動環密封圈過緊（jǐn），彈簧無（wú）法調整（zhěng）動環的軸向浮動量；
(4)靜環密封圈過鬆，當動（dòng）環（huán）軸向浮動時，靜環脫（tuō）離靜環座；
(5)工作介質中有顆粒狀物質，運轉中進人摩擦副，探傷動、靜環密封端麵；
(6)設計（jì）選型有誤（wù），密封（fēng）端麵比壓偏低或密封材質冷縮性較大等。上述現象在試運轉中經常出現，有時可以通過適當調整靜環座等予（yǔ）以消除，但多數需要重新拆裝，更換密封。
3.正常運轉中突然泄漏。不鏽鋼齒輪泵在運轉中突然泄漏少數是因正常磨損或已達到使用壽命，而大多數是由（yóu）於（yú）工況變化較（jiào）大或操作（zuò）、維護不當引起的（de）。
(1)抽空、氣蝕或較（jiào）長（zhǎng）時間憋壓，導致密封破壞（huài）；
(2)對齒輪泵實際輸出量偏小，大量介質齒輪泵內循環，熱量積聚，引起介質氣化，導致密封失效；
(3)回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐（guàn）、池)底部沉渣泛起，損壞密封；
(4)對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封麵；
(5)介質中腐蝕性、聚合（hé）性、結膠性物質增多；
(6)環境溫度急劇變（biàn）化;
(7)工況頻（pín）繁變化或（huò）調整；
(8)突然停電或故障停機等。齒輪泵在正常運轉中突然泄漏，如不能（néng）及時（shí）發現，往往會釀成較大事故或（huò）損失，須予以重視並采取有效（xiào）措施。