KCB齒（chǐ）輪油泵正確的設（shè）計方法
時間:2012-05-27 20:33 作者:北弘泵業（yè）
KCB齒輪油泵必（bì）須轉得很慢以使（shǐ）流體進入未齧合齒間（jiān）空穴，這（zhè）個空穴形（xíng）成吸力將流體吸入泵中（zhōng）。間隙越緊，KCB齒輪油泵的內密封（fēng）性（xìng）越好，吸（xī）力越強。
KCB齒輪油泵正確的設計應（yīng）該是，內泄（xiè）漏量（liàng）是流量的1～3%。
KCB齒輪油泵的製作和加工材質選用是高溫工業泵選型中非常重要的。KCB齒輪油泵常用來輸送（sòng）高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質首先（xiān）要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時，KCB齒輪油泵的設計變得更加（jiā）複雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性（xìng）。KCB齒輪油泵在使用（yòng）中需要考慮不同的質量因素，在才能中發揮重要（yào）的價值和性（xìng）能，保（bǎo）證（zhèng）能夠在行（háng）業中發揮重要的作用。
KCB齒輪油泵的預熱（rè）是必要的，它可以避免高溫衝擊使部件損壞。當泵送流體溫度高於150℃時推薦預熱。當使用機（jī）械密封時（shí），KCB齒輪油泵需預熱到操作溫度差的30℃之（zhī）內，以防止傷害密封麵。夾套型泵可（kě）通過蒸汽、熱媒及電（diàn）加熱方式來預熱。粘度是流體流動（dòng）的阻力，高粘度工況的第一（yī）個（gè）問題是如何使流體進泵。KCB
齒輪油泵必須轉得很慢以使流體進入未齧合齒間空穴，這個空穴形成吸力將流體吸入（rù）泵中（zhōng）。間隙越緊，KCB齒輪（lún）油泵的內密（mì）封性越好，吸力越強。
一旦流體進入泵內，內部的間隙就需要根據粘度正（zhèng）確（què）界定。間隙過小（xiǎo）會（huì）限製流體在通路（lù）中的流動，使軸承缺乏（fá）潤滑而過熱；間隙過大，液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸，造成軸頸與軸承直接接觸，導致先期失效。
處理（lǐ）高粘度（dù）流體另外一個重要因素是驅動齒輪的高扭矩，齒（chǐ）輪軸必須足夠堅實，以傳遞驅動機的高扭矩（jǔ）。齒形設計非常重要（yào），太大則輸送效率不夠，太小則承受不（bú）了高扭（niǔ）矩。加載在齒輪軸上的扭矩和（hé）齒上的剪（jiǎn）切力會隨（suí）著粘度和（hé）壓差的升高而加大，當（dāng）這些因素再（zài）結合高溫度時，齒輪軸和齒形的設計變得異常重要，因為金屬部（bù）件隨溫度升高（gāo）的彈（dàn）性係數下降。
涉及高粘度、高溫的工況使用戶不再選用離心油泵而轉向正（zhèng）位移泵（PD泵）。而當（dāng）這些工況（kuàng）變得特別嚴苛時，很多其它形式的PD泵到了使用極限，剩下的唯一（yī）選擇就是外齧合KCB齒輪油泵。齒輪（lún）油泵的生產廠家有很多，但很（hěn）少能應對這些工況。明（míng）智的用戶選擇的應該（gāi）是，有高要求應用驗的，有成功（gōng）處理這些工況可追溯記錄的供應商。
KCB齒輪油泵要進行良好的設計方式，采用先進的製作和（hé）生產加工工藝，使其能夠在使用中充分發揮良好（hǎo）的（de）性能優勢，在其中發揮良好的貢獻。
