KCB齒(chǐ)輪油泵正確的設(shè)計方法
時間:2012-05-27 20:33 作者:北弘泵業(yè)
KCB齒輪油泵必(bì)須轉得很慢以使(shǐ)流體進入未齧合齒間(jiān)空穴,這(zhè)個空穴形(xíng)成吸力將流體吸入泵中(zhōng)。間隙越緊,KCB齒輪油泵的內密封(fēng)性(xìng)越好,吸(xī)力越強。
KCB齒輪油泵正確的設計應(yīng)該是,內泄(xiè)漏量(liàng)是流量的1~3%。
KCB齒輪油泵的製作和加工材質選用是高溫工業泵選型中非常重要的。KCB齒輪油泵常用來輸送(sòng)高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質首先(xiān)要與泵送液體相匹配。當外考慮高溫時,KCB齒輪油泵的設計變得更加(jiā)複雜,甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性(xìng)。KCB齒輪油泵在使用(yòng)中需要考慮不同的質量因素,在才能中發揮重要(yào)的價值和性(xìng)能,保(bǎo)證(zhèng)能夠在行(háng)業中發揮重要的作用。
KCB齒輪油泵的預熱(rè)是必要的,它可以避免高溫衝擊使部件損壞。當泵送流體溫度高於150℃時推薦預熱。當使用機(jī)械密封時(shí),KCB齒輪油泵需預熱到操作溫度差的30℃之(zhī)內,以防止傷害密封麵。夾套型泵可(kě)通過蒸汽、熱媒及電(diàn)加熱方式來預熱。粘度是流體流動(dòng)的阻力,高粘度工況的第一(yī)個(gè)問題是如何使流體進泵。KCB
齒輪油泵必須轉得很慢以使流體進入未齧合齒間空穴,這個空穴形成吸力將流體吸入(rù)泵中(zhōng)。間隙越緊,KCB齒輪(lún)油泵的內密(mì)封性越好,吸力越強。
一旦流體進入泵內,內部的間隙就需要根據粘度正(zhèng)確(què)界定。間隙過小(xiǎo)會(huì)限製流體在通路(lù)中的流動,使軸承缺乏(fá)潤滑而過熱;間隙過大,液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸,造成軸頸與軸承直接接觸,導致先期失效。
處理(lǐ)高粘度(dù)流體另外一個重要因素是驅動齒輪的高扭矩,齒(chǐ)輪軸必須足夠堅實,以傳遞驅動機的高扭矩(jǔ)。齒形設計非常重要(yào),太大則輸送效率不夠,太小則承受不(bú)了高扭(niǔ)矩。加載在齒輪軸上的扭矩和(hé)齒上的剪(jiǎn)切力會隨(suí)著粘度和(hé)壓差的升高而加大,當(dāng)這些因素再(zài)結合高溫度時,齒輪軸和齒形的設計變得異常重要,因為金屬部(bù)件隨溫度升高(gāo)的彈(dàn)性係數下降。
涉及高粘度、高溫的工況使用戶不再選用離心油泵而轉向正(zhèng)位移泵(PD泵)。而當(dāng)這些工況(kuàng)變得特別嚴苛時,很多其它形式的PD泵到了使用極限,剩下的唯一(yī)選擇就是外齧合KCB齒輪油泵。齒輪(lún)油泵的生產廠家有很多,但很(hěn)少能應對這些工況。明(míng)智的用戶選擇的應該(gāi)是,有高要求應用驗的,有成功(gōng)處理這些工況可追溯記錄的供應商。
KCB齒輪油泵要進行良好的設計方式,采用先進的製作和(hé)生產加工工藝,使其能夠在使用中充分發揮良好(hǎo)的(de)性能優勢,在其中發揮良好的貢獻。