詳解齒輪泵（bèng）中的汽蝕餘（yú）量
時間:2011-12-07 20:59 作（zuò）者:北弘泵業
齒輪泵在工作時液體在（zài）葉輪的（de）進口處因一定真空壓力下會產生汽體（tǐ）,汽化的氣泡在液（yè）體質點的撞擊運（yùn）動下,對葉輪等金屬表麵產生（shēng）剝蝕.
齒輪泵在工（gōng）作（zuò）時液體在葉輪的進口處因一定真（zhēn）空壓力下會（huì）產生汽體，汽（qì）化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表麵產生剝蝕，從而（ér）破壞葉輪等金（jīn）屬，此時真空壓力叫汽化（huà）壓力，汽蝕餘（yú）量是指在泵吸入口（kǒu）處單位重量液（yè）體所具有的超過汽化壓力的富餘能量（liàng）。單位用米標注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕餘量Δh：即泵允許吸液體的（de）真空度，亦即泵允（yǔn）許的安裝高度，單位用米。
吸程=標準大氣（qì）壓（10.33米）-汽蝕餘量-安全量（0.5米（mǐ））
標準大氣壓能壓管路真空高（gāo）度10.33米。
齒輪泵工作原理 齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個（gè）封閉空間，當齒（chǐ）輪轉動時（shí），齒輪（lún）脫（tuō）開側的空（kōng）間的體積從小變大，形成真空，將液（yè）體吸（xī）入，齒輪齧合側的空間的體（tǐ）積從（cóng）大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩（liǎng）個齒輪的齧合線來隔開的（de）。
齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵（bèng）出處阻力的大小。
齒輪泵運行維護
1、起（qǐ）動：
（1）啟（qǐ）動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3）首次啟動應向泵內注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸（xī）入和排（pái）出管（guǎn）路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
（5）驗證電（diàn）機轉動方（fāng）向後，啟（qǐ）動電機。
2、停車：
（1）關閉電動機（jī）。
（2）關閉泵的進、出（chū）口閥門。
