詳解齒輪泵(bèng)中的汽蝕餘(yú)量
時間:2011-12-07 20:59 作(zuò)者:北弘泵業
齒輪泵在工作時液體在(zài)葉輪的(de)進口處因一定真空壓力下會產生汽體(tǐ),汽化的氣泡在液(yè)體質點的撞擊運(yùn)動下,對葉輪等金屬表麵產生(shēng)剝蝕.
齒輪泵在工(gōng)作(zuò)時液體在葉輪的進口處因一定真(zhēn)空壓力下會(huì)產生汽體,汽(qì)化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表麵產生剝蝕,從而(ér)破壞葉輪等金(jīn)屬,此時真空壓力叫汽化(huà)壓力,汽蝕餘(yú)量是指在泵吸入口(kǒu)處單位重量液(yè)體所具有的超過汽化壓力的富餘能量(liàng)。單位用米標注,用(NPSH)r。吸程即為必需汽蝕餘量Δh:即泵允許吸液體的(de)真空度,亦即泵允(yǔn)許的安裝高度,單位用米。
吸程=標準大氣(qì)壓(10.33米)-汽蝕餘量-安全量(0.5米(mǐ))
標準大氣壓能壓管路真空高(gāo)度10.33米。
齒輪泵工作原理 齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒(chǐ)輪轉動時(shí),齒輪(lún)脫(tuō)開側的空(kōng)間的體積從小變大,形成真空,將液(yè)體吸(xī)入,齒輪齧合側的空間的體(tǐ)積從(cóng)大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩(liǎng)個齒輪的齧合線來隔開的(de)。
齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵(bèng)出處阻力的大小。
齒輪泵運行維護
1、起(qǐ)動:
(1)啟(qǐ)動前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。
(2)盤動聯軸器,無摩擦及碰撞聲音。
(3)首次啟動應向泵內注入輸送液體。
(4)啟動前應全開吸(xī)入和排(pái)出管(guǎn)路中的閥門,嚴禁閉閥啟動。
(5)驗證電(diàn)機轉動方(fāng)向後,啟(qǐ)動電機。
2、停車:
(1)關閉電動機(jī)。
(2)關閉泵的進、出(chū)口閥門。