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  KCB齒輪泵結構特點
KCB齒輪泵有齒輪,軸(zhóu),泵體,安全閥,軸端密封(特殊要求(qiú),可選用(yòng)磁力驅動(dòng),零泄漏結構)等組成.齒輪經熱(rè)處理(lǐ)有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更(gèng)換的軸套內運轉.泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵.....
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NYP係列內齧合高粘度泵締造(zào)稠油泵不敗神話

時間:2011-11-10 09:52 作者:北弘泵業
NYP係列內齧合高粘度泵(bèng)產品概述: NYP係列內齧合高粘度泵適用範圍:適用介質溫度(dù):-10℃ - 150℃,適用(yòng)介質粘(zhān)度:1.0cst - 300,000cst.

  NYP高粘度泵專業(yè)用於輸送高(gāo)粘度、高濃度的聚合類介質及(jí)類似潤滑性介質,泵設有保(bǎo)溫夾套,也可用於輸送常溫下結(jié)晶或易凝固的高粘度介(jiè)質(zhì),具有流(liú)量大,無脈動,效率(lǜ)高,壽命長等特點。NYP係(xì)列內齧(niè)合高粘度泵產品概述: NYP係列內齧合高粘度(dù)泵適用範圍(wéi):適(shì)用介質溫度:-10℃ - 150℃;適用介質粘度:1.0cst - 300,000cst。
   NYP係列內齧合高(gāo)粘度泵結(jié)構:適用於石油、化工、塗料、油脂、醫藥、染料、食品等行業。
   NYP係列內齧合高粘度泵產品優點:
  (1)NYP型內齧合高粘度泵主要有內外轉子、軸、泵體、泵蓋(gài)、托(tuō)架、密(mì)封、軸承等組成。
  (2)輸送液體平穩、無脈(mò)動、振動小、噪音低。高粘(zhān)度泵的轉速與流量呈線型函數關係,可適當改變轉速來改變泵的流量(liàng)。特別適用與高粘度介質的輸送。軸端(duān)采用機械密封。一(yī)般來說,齒輪泵的(de)泵殼越重,其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料(liào)常采用球(qiú)墨鑄鐵,亦可采用鑄造鋁合金硬(yìng)模熔鑄而成,或采用擠(jǐ)壓鋁合(hé)金型材加工製造。當輸送的介(jiè)質(zhì)具有(yǒu)腐蝕性時,可(kě)采用成本較高的不(bú)鏽鋼材料。國外高粘度(dù)齒輪泵多(duō)采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在(zài)強度、可靠性及成本方麵的綜合性能較好。
  為解決齒輪泵的困油現象,通常在泵(bèng)蓋上開設對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設不對稱卸(xiè)荷(hé)槽,吸液側采用錐形卸荷槽,排液側為矩形卸荷(hé)槽,卸荷槽的深度也(yě)比液壓工業中所用的齒輪泵要深。 由於高粘度泵(bèng)輸送(sòng)的介質粘度較高,為減小流動阻力,提高泵的吸液能(néng)力,必須對介(jiè)質進行加熱或保(bǎo)溫。通常采用電(diàn)熱元件(jiàn)加(jiā)熱,可使粘(zhān)性(xìng)液體受(shòu)熱均勻。若溫度波動不大,輸送的高粘(zhān)度液體容易發生降解時,建議采用流體加熱方式,特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分(fèn)內置、外置式結構。所謂內置式是指在單級(jí)單吸離心泵或端蓋的內部設(shè)計突熱套,外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體(tǐ)聯接在一起。往夾套(tào)內通入蒸汽、導熱油,還是冷(lěng)卻水,要(yào)根據介質具體(tǐ)情況而定。內(nèi)置式適用於對輸送液體溫度均勻性要求較高(gāo),或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合。
  當電加(jiā)熱方式缺乏安全性或(huò)對溫度控製要求不高時,可采用外置式結構。美(měi)國VIKING公司(sī)生產(chǎn)的內齧合齒(chǐ)輪泵,其泵頭部分的夾套可以(yǐ)對輸送流體的溫度進行控製,無論是在高溫或低溫環境下(xià),均可帶外置式夾套。在流體輸送係統中,液流速度、流量(liàng)和壓力的快速變化,氣泡的(de)破裂及交(jiāo)變的負載都是(shì)噪聲的常見原因(yīn)輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發(fā)係統噪聲的主要(yào)來源(yuán)。1台露天工作的高粘度泵(bèng)的最大允許噪聲應該低於90分(fèn)貝,否則就應對(duì)噪聲源進行主動或被動遏製,同時減少工人直接暴露於噪聲環境下的(de)作業時(shí)間。如果實(shí)在無法控製噪聲,也要采取聽力保護措施。高粘度齒(chǐ)輪泵在運轉過程(chéng)中一旦出現(xiàn)異常噪聲,就應該馬上停機檢(jiǎn)查。合理確定齒輪泵的工作(zuò)轉速,使齒輪與軸的轉動避開(kāi)齧合共振頻率,可以防止噪聲加劇。
  因為當齧合頻率接(jiē)近於齒輪係(xì)的固有頻率時(shí)容易(yì)發生共振。采(cǎi)用適當的隔振技術(shù)可以阻止振動(dòng)傳(chuán)遞到臨近的結構中去。為此,齒輪泵(bèng)與驅動電機應通(tōng)過柔性(xìng)聯軸器連接,並安裝在同一底板上,以保證同軸度,該底板裝於彈性支承上,可(kě)進一步提高隔振效果。在齒輪泵的出(chū)口管道上設置一個膨脹形容腔或蓄(xù)能器,來吸收泵的壓力脈(mò)動(dòng)或緩衝管路內的壓力突變,是控製高粘度齒輪泵噪(zào)聲的有效手段。高粘度泵在開始運轉前,往(wǎng)齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體(tǐ),便(biàn)於安全啟動。若(ruò)環境溫度低於冰(bīng)點,應預先向泵內通入熱蒸汽,進行預熱處理,然後才可啟動齒輪泵。高(gāo)粘度泵的旋(xuán)轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是第一次運行,或長期閑置後再使用,最好在空(kōng)載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、企業SEO泄漏、振動和噪聲時,應停機檢(jiǎn)查。 高(gāo)粘度齒輪泵(bèng)的(de)支座或法蘭(lán)與(yǔ)其驅動電機應(yīng)采用共同的安裝基礎,基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度,以減小齒輪泵運轉時產生的振動(dòng)和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器(qì)連接,同軸(zhóu)度小於0.1毫米,傾斜角不得大於1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打,以(yǐ)免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用(yòng)帶輪、鏈輪等驅動時應設(shè)托架支承,以防主動齒輪軸承受徑向(xiàng)力。緊固(gù)齒輪泵、電動機的地腳螺釘時,螺釘受(shòu)力應均勻,連接可(kě)靠。用(yòng)手轉動聯軸(zhóu)器時,應感覺到齒輪泵能夠輕鬆地轉動(dòng),沒有卡緊等異常(cháng)現象出現,然後才可以配管。
  高粘度齒輪泵的吸油管道內徑應足(zú)夠大,並避免狹窄通道或(huò)急劇拐彎、減少彎(wān)頭,去除不必要的閥門、附件,盡(jìn)可能地降低泵的安裝高度,縮短吸油管道的長度,以減少(shǎo)壓力(lì)損失。管接頭等元件的密封(fēng)要良好,以防止空氣侵入,從而控製氣穴與氣蝕的發生。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時,係統中的液體不會發生倒流。齒輪泵帶負荷停車(chē)時,亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部真空。應當注意,出口止回(huí)閥不能裝反或出現卡死(sǐ)現象。高粘度齒輪泵的出口管路上還應當設置(zhì)安全閥等(děng)保護裝置,這樣一(yī)旦泵的出口(kǒu)通(tōng)道發生堵塞,就可以打開安全(quán)閥卸壓。安全閥可(kě)以與泵體或泵蓋鑄成一體(tǐ),也可以單(dān)獨裝配。對於需要正反轉的高(gāo)粘度齒輪泵,其進出口管路上均需設置安全閥。

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