齒輪油泵的維修技巧(qiǎo)
時間:2010-07-03 20:12 作者:北弘泵業
當齒輪油泵的殼(ké)體泛起裂紋時(shí),可用鑄508鎳銅(tóng)焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用(yòng).焊縫(féng)須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平(píng)麵度誤差不大於0.05毫米.
1,潤滑油泵殼體的修理和(hé)殼體裂紋的修理
當
齒輪油泵的殼體泛起裂紋時,可用鑄508鎳銅焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用(yòng).焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於(yú)0.05毫米.在對(duì)裂(liè)紋進行焊補時,要保證與泵蓋的誤差小於0.05毫米,需要嚴謹的攻擊進行焊補,需要精湛的技術進行修複.
2,主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
齒輪油泵(bèng)的主動軸襯套孔磨損後(hòu),可用(yòng)鉸削(xuē)方法消除磨損痕跡,然後(hòu)配用加(jiā)大至相應尺(chǐ)寸的襯套.從動軸孔磨(mó)損也以鉸削(xuē)法消除磨損痕跡,然後按鉸(jiǎo)削後孔的實際尺寸配製從(cóng)動(dòng)軸,保證(zhèng)齒輪油泵在磨損修複能夠正常的使用(yòng),不會產生(shēng)鋪張現象.鉸削方法可以有(yǒu)效的消除磨損痕跡,使油泵恢複(fù)到正(zhèng)常的水平和尺度.
3,主動軸與襯套磨損後的(de)修複
齒輪油泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其(qí)正常的(de)配合間隙.若(ruò)主動軸磨損稍微,隻需壓(yā)出(chū)舊襯套後(hòu)換上尺度尺寸的襯套(tào),配合間隙便可恢複到(dào)答應範圍.若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴峻(jun4)且配合間隙嚴(yán)峻超標時,不僅(jǐn)要更換襯套,而且(qiě)主動軸也應用(yòng)鍍鉻(gè)或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到尺度尺寸,恢複與襯套的配合要(yào)求.
4,泵殼內腔的修理
泵殼內(nèi)腔磨損(sǔn)後,一(yī)般采取內腔鑲套法修複(fù),即將內腔搪大後(hòu)鑲配鑄鐵或鋼襯套.鑲套後,將內腔搪(táng)
5,閥座的修理
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥(fá)座磨損後,可將一鋼(gāng)球放在閥座上,然後用金屬棒輕(qīng)小扣擊鋼(gāng)球,直到球(qiú)閥與閥座(zuò)密合為(wéi)止.如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再(zài)用上法使之密合.柱塞式閥座磨損後,可(kě)放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止(zhǐ).