三螺杆泵的螺杆材料分析
時間:2015-03-29 20:19 作(zuò)者:北弘泵業
由擠出過程可知,三螺(luó)杆泵的(de)螺杆是在高(gāo)溫、一定腐蝕、強烈磨損、大扭矩下工作的,因此,螺杆必須:1)耐高溫,高溫(wēn)下不變形(xíng);2)耐磨(mó)損,壽命長;
(一)螺杆材料(liào)
1、對材(cái)質的要求
由擠(jǐ)出過程可知,三螺杆(gǎn)泵的螺杆是在高溫、一定腐蝕、強烈磨損、大扭(niǔ)矩下(xià)工作(zuò)的,因此(cǐ),螺杆必須:
1)耐高溫,高溫下不變形;
2)耐(nài)磨損,壽命(mìng)長;
3)耐腐蝕,物料具有腐蝕性(xìng);
4)高強度,可承受大扭矩,高轉速;
5)具有良好的切削加工(gōng)性能;
6)熱處理後殘餘應力小,熱變形小等(děng)。
2、常用材料及熱處理
目前我國常用(yòng)的螺杆材料(liào)有45號鋼、40Cr、氨(ān)化鋼、38CrMOAl等。
1)45號鋼便宜,加工性能好,但耐磨(mó)耐腐蝕性能差。
熱處理:調質HB220—270,高頻淬火HRC45--48
2)40Cr的性能優於45號鋼,但往往要鍍上一層鉻,以提高其耐腐蝕耐磨損的能力。但對(duì)鍍鉻(gè)層要求較高,鍍層太(tài)薄易於磨損(sǔn),太厚則易剝落(luò),剝落後反(fǎn)而加速腐蝕,目前已較少應用。
熱處理:調質HB220—270,鍍硬鉻HRC>55
3)氮化(huà)鋼、38CrMoAl綜合性能比較優異,應用比較廣泛。一般(bān)氮化層達 0.4—0.6毫米。但這種材料抵抗氯化氫腐蝕的能力低,且價格較高。
熱處(chù)理:調質HB220—270,滲氮HRC>65
國外有用碳化鈦塗層的方法來提高螺杆表麵的耐腐蝕能力,但據報道,其耐磨損能力還不夠好。近年來(lái)國外在提高螺杆(gǎn)的耐(nài)磨耐腐蝕能力方麵采取了一(yī)係列措施。一種辦法是采用高度耐磨耐腐蝕合金鋼。如34CrAlNi,、31CrMo12等。還有(yǒu)采取在螺杆表麵噴塗Xaloy合金的方法。這種(zhǒng)Xaloy合金具有高的耐磨耐蝕性(xìng)能。
(二)螺杆的強度計算
當螺杆與主軸(zhóu)用較長的(de)圓柱麵配合時,可以將螺杆(gǎn)作一(yī)端固定的懸臂梁。螺杆在擠出過程中的受力狀態可簡化如圖所示的情況:
1、螺杆受(shòu)力情況
1)自重G;
2)克服物料阻(zǔ)力所需的扭矩 M;
3)物料壓力產生的軸向力P。
螺杆一般是因長期(qī)磨損,螺杆與料筒的間隙過大不能正常擠出而報(bào)廢,但也有因設計或操作不當產生的工作應力(lì)超過強度極限而破壞的例子。因(yīn)此,螺杆也應滿足一定的強度要求。
4)螺杆的危險斷麵一般在(zài)加料段螺紋根徑較細處。
2、強度計(jì)算
根據材料力(lì)學可知,對(duì)塑性材料,複合應力用(yòng)第三強度理論計算
3、其它(tā)情況
1)對(duì)於螺杆尾部與減速箱主軸成浮動聯接的情況,由於螺杆在料筒中(zhōng)浮動,螺杆自重引起的彎曲應力等於零,故隻按(àn)螺杆受壓應力和剪切應力來計(jì)算。
2)由於螺(luó)杆自重(chóng)引起的彎曲應力很小(螺杆周圍充滿物料),即使在前一(yī)種情況下(xià),也可(kě)略去不計(jì),因此這兩種方法實際上(shàng)是一樣的。
3)也有按純(chún)扭來估算螺杆直徑的。